Los modelos Volkswagen que incorporan el sistema de infoentretenimiento de nueva generación ahora también están equipados con la inteligencia artificial (IA) de ChatGPT. La herramienta de búsqueda basada en IA está disponible en todos los vehículos nuevos de la familia eléctrica ID., así como en el nuevo Golf, el nuevo Tiguan y el nuevo Passat. Se puede acceder a ella mediante el asistente de voz IDA y ofrece una serie de nuevas opciones que van mucho más allá del control por voz disponible anteriormente.
Kai Grünitz, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Desarrollo Técnico: “Volkswagen tiene una larga tradición democratizando tecnologías. Como fabricante de grandes volúmenes, ponemos estas tecnologías al alcance de un gran número de personas. Al integrar perfectamente ChatGPT en el backend de nuestro asistente de voz, ofrecemos ahora a los conductores la oportunidad de utilizar esta inteligencia artificial a diario, subrayando así lo innovadores que son nuestros productos”.
Los modelos actuales de Volkswagen ya permiten a los usuarios controlar los sistemas de infoentretenimiento, navegación y climatización mediante el asistente de voz en línea IDA. El vehículo también puede responder a preguntas sobre diversos temas. Pero con la introducción de ChatGPT, las posibilidades se han ampliado considerablemente: por ejemplo, la IA puede proporcionar información sobre atracciones turísticas, informar sobre pasados torneos de fútbol o ayudar a resolver problemas de matemáticas. Todo esto funciona de forma intuitiva: el conductor simplemente habla con el asistente en lenguaje natural, sin necesidad de apartar la vista de la carretera.
Los clientes de Volkswagen que ya dispongan de una cuenta para VW Connect/VW Connect Plus pueden utilizar el asistente de voz IDA como de costumbre: no necesitan un acceso adicional ni una aplicación adicional. El asistente digital se activa diciendo «Hola IDA» o pulsando el botón del volante. Solo si el sistema Volkswagen no puede responder a una consulta, esta se reenvía de forma anónima a ChatGPT; la respuesta se ofrece entonces con la voz familiar de Volkswagen. ChatGPT no accede en ningún momento a los datos del vehículo. Las preguntas y respuestas se eliminan inmediatamente para garantizar una protección óptima de los datos. El asistente de voz online se puede desactivar en el área de ajustes de la aplicación Volkswagen o en los ajustes de privacidad del sistema de infoentretenimiento.
Tecnología disponible en cinco idiomas. En enero de 2024, Volkswagen presentó en la feria de electrónica CES 2024 los primeros vehículos con ChatGPT integrado en el asistente de voz IDA. La tecnología está disponible actualmente en los idiomas del sistema: inglés (EE.UU.), inglés (Reino Unido), español, checo y alemán. Su uso en los vehículos Volkswagen ha sido posible gracias a la colaboración con Cerence Inc, líder mundial en soluciones de IA para automoción, y su Cerence Chat Pro, que utiliza diversas fuentes -entre ellas ChatGPT- para permitir a IDA ofrecer respuestas precisas y relevantes a casi todas las consultas imaginables.
Audi está implementando el chatbot ChatGPT basado en IA a través de Microsoft Azure OpenAI Service en su sistema de infotainment para mejorar las capacidades de control por voz de sus vehículos.
De esta manera, a partir de julio de este año, los propietarios de alrededor de dos millones de modelos Audi fabricados desde 2021 y equipados con la Plataforma Modular de Infotainment de tercera generación (MIB 3) podrán interactuar con su coche utilizando lenguaje natural y escuchar la información que les gustaría consultar mientras conducen. Los nuevos vehículos como el Q6 e-tron y los futuros modelos con la arquitectura electrónica E3 1.2 recibirán ChatGPT a través de Cerence Chat Pro como una extensión del asistente de Audi.
La integración de ChatGPT en la entrada de voz online de los modelos con la plataforma MIB 3 a partir del MY21, como por ejemplo el Audi A3 y posteriores, ofrece numerosas posibilidades que van más allá de lo que era posible hasta ahora con el control por voz. Los conductores de Audi pueden utilizar esta función mejorada para controlar los sistemas de infotainment, navegación y climatización o, a partir de ahora, también para hacer preguntas de conocimiento general. La posibilidad de pedir información utilizando el lenguaje natural hace que la conducción sea más segura, ya que el conductor nunca tiene que apartar la vista de la carretera. ChatGPT está disponible a través de Azure OpenAI Service. La base de esta nueva función para los clientes de Audi es la herramienta Chat Pro de Cerence Inc, que ofrece una integración de ChatGPT específica para la automoción.
“Con la perfecta integración de ChatGPT en nuestro control por voz, estamos combinando los puntos fuertes de ambas aplicaciones”, afirma Marcus Keith, responsable de Desarrollo de Interiores, Infotainment y Conectividad de Audi. “Además de una serie de funciones controladas por voz, nuestros clientes se beneficiarán ahora de un acceso sencillo y seguro a conocimientos basados en IA. Este es el siguiente paso hacia la mejor experiencia en el habitáculo de los vehículos Audi”.
La marca de los cuatro aros ha mejorado su actual asistente de voz con autoaprendizaje, el Audi assistant, en los modelos con la nueva arquitectura electrónica E3 1.2, estrenada en el Audi Q6 e-tron. Los pasajeros pueden activar el asistente como de costumbre mediante el comando de voz “Hey Audi” o utilizando el botón push-to-talk del volante para formular sus preguntas. El asistente de Audi reconoce automáticamente si debe ejecutar una función del vehículo, buscar un destino o, por ejemplo, proporcionar la previsión meteorológica. El sistema sólo reenvía las consultas a ChatGPT cuando no puede responder a preguntas de conocimiento general.
Los conductores disfrutan de una experiencia fluida, ya que todas las funciones están integradas en el Audi assistant. La seguridad de los datos tiene la máxima prioridad: para garantizar una seguridad óptima, todas las preguntas y respuestas se eliminan tras su procesamiento. Además, ChatGPT nunca tiene acceso a los datos del vehículo. En el futuro, también será posible hacer preguntas sobre el vehículo; por ejemplo, sobre la presión correcta de los neumáticos. El uso de grandes modelos lingüísticos, como el de Cerence, hace posible este y muchos otros casos de uso.
Como en anteriores ediciones, SERNAUTO volverá a estar presente en la feria parisina organizando el Pabellón Agrupado Español, un espacio enfocado a visibilizar la oferta de los fabricantes españoles de equipos y componentes de automoción a nivel internacional.
La Science Based Targets initiative (SBTi) ha aprobado el objetivo de emisiones de HORSE que pretende alcanzar las cero emisiones netas en toda la cadena de valor de aquí a 2050. Como parte de sus objetivos a corto plazo, la compañía se ha comprometido a reducir las emisiones absolutas de Alcance 1 y Alcance 2 en el 42% para 2030.
El encuentro ha contado con la participación de Patricia Moreira, presidenta de CEAGA, y otros representantes del sector de automoción.
Se trata del combustible diésel HVO (siglas de Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado), una alternativa ecológica al diésel convencional.
La Real Federación Española de Automovilismo desarrolla, junto a las fundaciones García Peralta y Horta Sud, el proyecto “Solidaridad sobre ruedas”, para ayudar directamente a los afectados por el desastre de la DANA para la recuperación de su movilidad mediante la entrega, lo más inmediata posible, de vehículos ligeros que permitan, cuanto antes, afrontar sus desplazamientos cotidianos en el entorno más próximo de la tragedia.