El salón ha sido el lugar elegido por el fabricante chino BYD para mostrar por primera vez al público europeo el nuevo Dolphin-
El modelo se fabricará en Brasil e India con cerca de un 90% de contenido local.
La marca ha reinventado por completo el SUV RX y ha desarrollado su nuevo lenguaje de diseño de “Siguiente Capítulo”, que incluye una ‘carrocería de doble punta de flecha’
Uno de los modelos que acaparará la atención del 11 al 21 de mayo en Fira de Barcelona
La planta de Mercedes-Benz en Sindelfingen existe desde 1915 y, con más de cien años de historia, es el centro de excelencia para la producción de vehículos de lujo de gama alta en su red mundial de producción
Fabricado en la planta de Ford en Valencia, el Kuga Graphite Tech Edition puede encargarse en mercados de toda Europa, siendo las primeras entregas a partir de junio
El BYD Dolphin y el BYD SeaL son los primeros modelos europeos de la gama Ocean, que adoptan el lenguaje de diseño "Ocean Aesthetics"
La marca desvela también el DarkRebel, un deportivo totalmente virtual con el ADN de la marca sin filtros,
Se trata de un tipo de vehículo totalmente nuevo para Lexus en Europa, que ofrece un espacioso MPV de lujo.
La larga distancia entre ejes y los cortos voladizos permiten crear un amplio espacio en el interior del vehículo para todos los ocupantes.
En el Mercedes-Maybach EQS SUV, varias piezas y componentes están fabricados con materiales que ahorran recursos. También se incluye acero secundario y aluminio reciclado.
La firma italiana habla de la evolución natural de Lancia Pu+Ra Zero, mostrando muchas de las características anticipadas con la escultura tridimensional presentada el pasado mes de noviembre.
Se han introducido mejoras de gran alcance para la versión de 2024 de los modelos LC. Además de mejoras en el ambiente, el confort y la funcionalidad del habitáculo, también se ha perseguido intensificar la experiencia al volante.
El Wrangler ofrece ahora airbags laterales de cortina en la primera y segunda fila, aviso de colisión frontal (Sport S y superiores) y control de crucero avanzado con parada (Sport S y superiores)
La planta rumana pertenece ahora a la joint venture turca Ford Otosan.
Aunque BYD Auto irrumpe ahora en España, globalmente la marca ya posee una dilatada trayectoria.
