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El Grupo BMW y Toyota Motor Corporation aúnan su fuerza innovadora y sus capacidades tecnológicas para llevar a las carreteras una nueva generación de tecnología de propulsión por pila de combustible.

NP   Eviden ayuda a optimizar la fabricación de coches eléctricos con el proyecto europeo e BEAT

Eviden ha hecho público que forma parte del proyecto europeo e- BEAT, uno de los proyectos de I+D ganadores del Programa Tecnológico de Automoción Sostenible del CDTI, para optimizar la fabricación de coches eléctricos.

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La Neue Klasse marcará el comienzo de una nueva era de conducción totalmente eléctrica en el Grupo BMW, cuyo éxito dependerá en gran medida de la producción de potentes baterías de alto voltaje. Por ello, BMW Group está aumentando su red de producción para la próxima generación de baterías de alto voltaje. 

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El 'Portal de Impacto de Sostenibilidad sectorial en España' de SERNAUTO es una herramienta que ayuda a las empresas a ser más eficientes en los reportes.  En concreto, ayuda a la recopilación, seguimiento y análisis de la información sobre su desempeño ambiental, social y de gobernanza, de manera que las empresas puedan responder ante los requerimientos legislativos, impulsar su avance en esta materia, y reforzar la comunicación con sus grupos de interés.

 

Foto de familia de CRECEMOS

Bunge e Ibero Waste se suman a la entidad de combustibles renovables y economía circular para movilidad sostenible.

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Toyota Research Institute (TRI) y la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Stanford han anunciado el drifting autónomo de dos Toyota Supras, dos vehículos en Tandem, una primicia mundial en la investigación en automoción.

Asistentes al IV Observatorio Foro Nissan

La compañía reunió a diferentes actores de la cadena de valor del vehículo eléctrico.

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Una nueva investigación de la Universidad Tecnológica de Chalmers (Suecia) muestra dónde residen los problemas y cómo superarlos creando el electrodo metálico directamente en la célula de la batería.

Close up electric car charging 7

Según datos recogidos por AEDIVE, el total de puntos de recarga de acceso público operativos en España hasta el 31 de junio de 2024 es de 34.105. En el segundo trimestre de 2024 se han instalado y puesto en marcha 1.905 puntos de recarga de acceso público nuevos.

MARGARITA DE GREGORIO BIOCIRC OK

La Asociación Española de Biocircularidad (BIOCIRC) ha mostrado su apoyo a la Orden del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico TED/728/2024, que establece un nuevo mecanismo de fomento de biocarburantes y otros combustibles renovables con fines de transporte. 

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El acuerdo sustituye a una joint venture anterior entre el Grupo Volkswagen y QuantumScape para cofabricar baterías. El acuerdo establece una asociación de gran colaboración que amplía las competencias básicas de las empresas: la tecnología punta de QuantumScape y las capacidades globales de PowerCo en industrialización e instalaciones de fabricación.

Close up electric car charging 7

Faconauto y BBVA Consumer Finance, la unidad del Grupo BBVA especializada en la financiación de automóviles y otros bienes de consumo en el punto de venta, han consolidado la colaboración que ya mantienen desde hace años para impulsar el mercado del vehículo electrificado en España. 

Foto de familia de CRECEMOS

La asociación, formada por 27 empresas y entidades, a las que se unirán dos miembros más el lunes 15 de julio,  presenta sus objetivos en un evento con la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró

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Con una gama totalmente electrificada desde su lanzamiento, con alternativas 100% eléctricas de 156 CV y 403 Km de autonomía WLTP junto a la gama Hybrid de 100 CV, el Lancia Ypsilon se sitúa lo más alto entre las berlinas del segmento B. Como gran novedad, la marca china Leapmotor, que estará comandada en España por Mónica Mira, como directora de Desarrollo de la Marca, Leapmotor con los modelos T03, que se fabrica en Stellantis Tychy (Polonia) y C10 se lanzarán primero en Europa, con al menos un nuevo modelo que se introducirá cada año en los próximos tres años.

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Un vehículo biplaza ligero, 100% eléctrico y con baterías extraíbles

StellantisCEABatteryCellPartnership

Este programa conjunto de investigación incluye el diseño de celdas de tecnología avanzada con mayor rendimiento, mayor vida útil y menor huella de carbono a costes competitivos

Revista Auto-Revista
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NÚMERO 2396 // Noviembre 2024
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