El grupo comercializa en España más de 30 modelos electrificados que serán 40 a final de año.
Su industrialización ha sido apoyada por la Xunta de Galicia
La compañía de patinetes, englobada en Ford, lleva casi tres meses operando en la capital de España.
El modelo, fabricado en Mulhouse (Francia) y Changan (China), dispone de versión electrificada, con el e-Tense.
Diseñado y desarrollado en Martorell, entrará en producción en la planta de Zwickau (Alemania) a partir de septiembre.
El cuadriciclo eléctrico de la marca francesa se fabrica en la planta de Stellantis en Kenitra (Marruecos)
Enfocado a ayudar a una mayor penetración del uso del hidrógeno renovable.
El primer modelo de la joint venture de la compañía con el constructor chimo Geely
El plan Direzione Cor Tauri contempla la transformación de la planta de Sant'Agata Bolognese
El modelo se produce en la factoría de Ulsan, en Corea del Sur.
Un consorcio europeo formado por 15 socios de España, Italia, Francia, Dinamarca, Turquía, Alemania, Noruega y Grecia.
El Seres 3 se fabrica en Chongqing (China), en la conocida como factoría de los 1.000 robots.
El modelo está basado en una plataforma desarrollada en colaboración con Toyota.
El modelo, de fabricación china, se alza como el más potente de la historia de la marca.
Concebida para apoyar y facilitar la transición a la movilidad eléctrica ofreciendo soluciones eléctricas innovadoras.
Se fabricará en Corea del Sur sobre la a nueva plataforma modular eléctrica global de este fabricante.
