Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas se redujeron un 94,6% en el mes de abril, sumando un total de 667 unidades. De estas, 465 fueron turismos, cuyo descenso ascendió al 96%. Solo Madrid ha superado las 50 unidades de vehículos híbridos vendidos, con un total de 223 entregas. 14 comunidades autónomas han vendido menos de 10 unidades, mientras que en ocho comunidades no se ha registrado ninguna matriculación.
Todas las categorías han reducido sus ventas en tasas cercanas al 90%, hecho que ha frenado el crecimiento acumulado de los últimos meses. Los eléctricos han decrecido un 87,5%, quedándose en 99 unidades matriculadas. El total acumulado sigue siendo positivo en comparación con el primer cuatrimestre de 2019, con un total de 4.504 vehículos vendidos, un aumento del 10,2%. Los híbridos enchufables han registrado un total de 61 unidades matriculadas en el mes de abril, un 90,8% menos que en el mismo periodo del año pasada. En cuanto al resto de categorías, se han matriculado un total de 168 vehículos de gas (-94,5%) y 339 híbridos no enchufables (-95,7%).
Ante estos datos, ANFAC ha vuelto a pedir la urgente puesta en marcha de un "plan de choque nacional de estímulo a la demanda que impulse el conjunto de las ventas", para que la recuperación "sea compatible y positiva con el cumplimiento de los objetivos de reducción de CO2".
.Durante los pasados días 15 y 16 de enero se celebró en Barcelona la séptima edición del Congreso Nacional de Industria. Uno de los temas que se abordó fue el reto del talento, a través de las experiencias de Raquel Hernansanz, Digital Office Manager, HORSE, Jorge Martín, Head of Talent & Culture de Iberdrola, y Enric Fossas-Colet, director de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona, Universidad Politécnica de Cataluña (UPC).
Jorge Azcón, Jordi Hereu y Pilar Alegría, junto a otras autoridades regionales y locales, han conocido de primera mano los terrenos destinados a la futura gigafactoría de baterías, fruto de la joint venture entre Stellantis y CATL.
El talento ha protagonizado la primera sesión de 2025 del Think Tank ‘Retos de futuro de la Automoción de Castilla y León’; precisamente una de las cuestiones sobre las que FaCyL centrará parte de su actividad durante el presente año .
Cinco camiones eléctricos de JAC Motors Iberia se suman a la flota de Dachser para la distribución de última milla en Madrid.
Toyota Motor Europe (TME) vendió 1.217.132 vehículos en 2024, incrementando sus ventas el 4 % interanual, superando la media global del mercado.