El 15 de marzo, reunimos a directivas de Antolin, Ford, Gestamp, Renault Group, SERNAUTO y Madrid Clúster de Automoción (MCA) en un encuentro patrocinado por AECIM, Asociación de Empresarios del Metal de Madrid.
José María Sánchez repasó la trayectoria de Teknia Group, desde su fundación en 1992 hasta la actualidad con 22 plantas, 17 de ellas en Europa (9 en España) y cinco tecnologías (mecanizado de barra, conformado de tubo, estampación, inyección de plástico e inyección de aluminio a alta presión.
Josep Nadal, Cluster Manager del CIAC, que intervino de forma remota, explicó que la iniciativa de crear lo que decidimos denominar marketplace, creado en 2020 y que adquirió relevancia en el periodo Covid
Beatriz García, responsable de Compras de las marcas SEAT y CUPRA para Conectividad, Powertrain y Baterías para el coche eléctrico, comentó que su responsabilidad abarca tanto la gran mayoría de elementos de la electrónica del vehículo como los elementos eléctricos, por ejemplo, como los cableados.
Jesús Otero, CEO de Europea Group, explicó que el grupo que dirige está especializado “en tramitación y asesoramiento aduanero, a través de sus empresas Europea Advisor, Europea Expediciones, Europea Automotive y Europea IT. La primera es responsable del acompañamiento y asesoramiento de nuestros clientes. En Expediciones, el servicio prestado es un 24/7.
Emilio Adrián, responsable de Mantenimiento, Energía e Instalaciones de Benteler Ibérica Holding, estructuró su ponencia exponiendo su visión sobre el mercado de la industria de automoción y cómo ésta afecta al mercado de trabajo en cuanto a la cualificación de técnicos y operarios.
Tiago Sacchetti, director de Bosch Industrial Consulting en España y Portugal, habló de ahorros de 100.000 euros en la planta, por medio de la optimización del mantenimiento de equipos en base a medidas de desgaste de las piezas de desgaste y a la conexión de la Plataforma de Energía a sistemas de terceros para activar automáticamente el pedido de repuestos cuando sea necesario
El Dr. Eduardo García Magraner, Manufacturing Manager Body & Stamping en la factoría de Almussafes de Ford y responsable de todas las estrategias de mantenimiento de la planta, comenzó hablando de “AGVs cuya implementación es relativamente sencilla en una planta nueva, pero cuando hablamos de una fábrica con muchos años de actividad, se convierte en un elemento externo que debe convivir con otras redes industriales distintas de la planta”.
Miguel Ángel Granda, director de Dinamización de la I+D de Leyton Iberia, expuso la visión de la firma especializada en financiación de la innovación, “que asesora a las empresas, desde startups a multinacionales, y, por supuesto, a las pymes a la hora de facilitar la toma decisiones en la adquisición de herramientas digitales e integración de proyectos de automatización a través de programas de ayudas e incentivos a la innovación”.
Joan Picoret, director de Ventas para Automoción y ejecutivo de Cuentas de KUKA en España, Portugal y Latinoamérica, habló sobre fabricación modular, acompañamiento al mantenimiento en la integración de equipos y sobre todo, hizo mucho hincapié en el tema de sostenibilidad. Primera entrega de las presentaciones de la 5ª Jornada de Digitalización y Automatización de AutoRevista, organizada el 8 de noviembre de 2022.
Gestión de la Cadena de Suministro con el título "Resiliencia y flexibilidad ante la tormenta perfecta", celebrada el 24 de noviembre.
Los galardones se entregarón el 24 de noviembre en Madrid.
El acto tuvo lugar el 24 de noviembre en Madrid.
El encuentro, patrocinado por Automobile Barcelona, Fira de Barcelona, KUKA y Leyton tuvo lugar en el auditorio de la CEOE con la colaboración de AECIM y MCA el 8 de noviembre,
"Resiliencia y flexibilidad ante la tormenta perfecta", titulo del encuentro del próximo jueves en Madrid.
El encuentro tuvo lugar el pasado 8 de noviembre con el patrocinio de Automobile Barcelona, Fira de Barcelona, KUKA y Leyton.
