Cork Oak Mansion, proyecto impulsado por DUS Desarrollos Inmobiliarios, es la primera villa con máxima eficacia energética (consumo 0) en España
Desde el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) trabajan en movilidad eléctrica, baterías de última generación y comunicaciones esenciales entre las estaciones de recarga de VE.
Mobilize V2G considera que los vehículos eléctricos se convertirán en una fuente de energía para los hogares y la red, proporcionando flexibilidad adicional y facilitando la integración de las energías renovables en el mix energético
Esta designación busca asegurar el éxito en el reclutamiento de personal altamente capacitado para la gigafactory, en un momento en que la industria enfrenta una escasez de cualificación.
En un desayuno informativo organizado por Executive Forum.
Autocharge es una funcionalidad que permite a los usuarios activar automática una recarga apenas conectando el vehículo a un punto de carga
Se materializa la producción de unidades del nanocar en la planta de Barcelona.
Los objetivos comunes abarcan también el plano institucional, donde se trabajará para que el gas licuado se contemple en las normas ambientales por su contribución para alcanzar los objetivos de descarbonización.
Enterprise Holdings España se une al consorcio Green & Human como “Gran Impulsor” con el objetivo de promover nuevas tecnologías de vehículos y soluciones de movilidad sostenibles para el turismo.
El plazo de candidaturas se encuentra abierto y finaliza el 15 de septiembre.
El CEO de la empresa, Alberto Cantero, considera que “es fundamental que el Gobierno implemente políticas favorables que impulsen el despliegue de puntos de carga”.
La Agencia Internacional de la Energía ha publicado su perspectiva global de los vehículos eléctricos para el año 2023.
La producción del vehículo se realiza en la planta de Batilly (Francia), el montaje y pruebas de la pila de combustible Plug en la planta de HYVIA de Flins, y la integración de la pila de combustible en Gretz-Armainvilliers, cerca de París, también en Francia en ambos casos.La Master Van H2-TECH cuenta con un volumen de carga de 12 metros cúbicos y ha sido concebida para el transporte de mercancías y paquetes, que responde a las necesidades de los profesionales para sus usos intensivos.
El uso del GNV para vehículos a motor y transporte por carretera contribuye a la descarbonización al reducir las emisiones a un coste que ya es entre un 20% y un 30% más asequible que el de otros carburantes
Hyundai Motor Group y LGES firmaron un memorando de entendimiento para producir baterías de EV en EE.UU. y acelerar los esfuerzos de electrificación del Grupo en Norteamérica.
La tecnología evoluciona y se espera que las baterías mejoren en capacidad de energía, capacidad de carga, seguridad y vida útil.
