La transformación no ha hecho más que empezar y quedan muchos retos por delante, tal y como señalan desde CLEPA, que pone en marcha sus Premios CLEPA a la Innovación, reconociendo y celebrando las innovaciones punteras que impulsan la transición ecológica y digital en Europa.
Los Premios CLEPA a la Innovación reconocen y celebran las innovaciones punteras que impulsan la transición ecológica y digital en Europa. En esta novena edición del concurso, que acaba de abrir el plazo de presentación de candidaturas, se hará especial hincapié en el papel de la inteligencia artificial.
La asociación apunta a la inclusión de mejoras para la mejor adopción de tecnologías de cero emisiones.
El Parlamento Europeo ha votado hoy en sesión plenaria su posición respecto al Reglamento sobre patentes esenciales estándar (SEP), lo que representa un importante paso adelante hacia el establecimiento de condiciones equitativas de acceso a las tecnologías esenciales normalizadas, contribuyendo a salvaguardar una industria automovilística europea competitiva.
CLEPA aboga por una regulación tecnológicamente abierta y el despliegue de todas las soluciones para reducir el CO2 del sector del transporte de mercancías, incluidos los combustibles renovables, ante el debate que próximamente se abrirá entre los Estados Miembros de la Unión Europea en el Comité de Representantes Permanentes de la Unión Europea (Coreper).
El último informe Data Digest, elaborado por CLEPA, estima que más del 50% de los vehículos fabricados en Europa serán 100% eléctricos a finales de esta década. Sin embargo, también indica que dos tercios del parque automovilístico será de combustión a finales de 2030.
Agentes de la automoción y la movilidad europeos piden una legislación sectorial específica sobre el acceso a los datos con carácter urgente y así lo hicieron publico en conferencia de prensa conjunta con el ISP Group el pasado 19 de enero en Bruselas. La solicitud va dirigida a la actual Comisión Europea, y a la presidenta Von der Leyen en particular.
Matthias Zink, CEO de Automotive Technologies en Schaeffler, ha sido elegido como nuevo presidente de CLEPA, la Asociación Europea de Proveedores de Automoción, para un mandato de dos años que arranca desde este mes de enero. Sucede a Thorsten Muschal.
Establece por primera vez límites de emisiones para neumáticos y frenos, y regula también la durabilidad de las baterías.
CLEPA y McKinsey & Company han hecho públicos los últimos datos sobre la salud y el sentimiento de la industria de suministros de automoción a través de su encuesta bianual, basada en más de 150 respuestas. Los proveedores europeos de la industria del automóvil siguen viendo oportunidades, ya que el 49% espera un crecimiento de los ingresos.
Los proveedores europeos de automoción están haciendo más sostenibles sus cadenas de suministro, pero se enfrentan al reto de financiar estos esfuerzos con las operaciones existentes y el sentimiento de la industria no es muy optimista, expresa Bejamin Krieger, secretario general de CLEPA en su último artículo de opinión.
European automotive suppliers are making their supply chains more sustainable, but they face the challenge of financing these efforts from existing operations and industry sentiment is not very optimistic. Policymakers should take the necessary steps to provide support, but industry will also need to work harder to stay ahead, says Benjamin Kriger, Secretary General of CLEPA, in his monthly opinion article.
Los premios de la asociación europea de proveedores de automoción reconocen, en este año, las soluciones tecnológicas de vanguardia para la transición hacia un doble vehículo ecológico y digital.
En un movimiento paralelo al del Consejo de la Unión Europea, la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria (ENVI) del Parlamento Europeo ha votado una nueva propuesta de la Comisión Europea respecto a la calidad del aire en toda Europa.
Para contribuir de forma constructiva y significativa a la movilidad sostenible, la industria proveedora de la automoción reclama una norma Euro 7 más ambiciosa.
Solicitan garantizar que las negociaciones a tres bandas comiencen lo antes posible.
Representantes de la cadena de valor de la automoción han enviado una carta abierta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en la que le piden que adopte una estrategia industrial sólida y un mercado de emisiones cero para el sector.
En el lapso de 18 meses, Estados Unidos ha sido testigo de un notable aumento, atrayendo casi tres veces la inversión que la UE ha logrado asegurar dentro del sector de suministro de automóviles y baterías.
El CCI (Centro Común de Investigación) de la UE ha publicado recientemente un borrador final de las "Normas para el cálculo de la huella de carbono de las baterías de vehículos eléctricos (CFB-EV)", que entra en fase de consulta.
En el marco de su Asamblea General, CLEPA, la asociación europea de proveedores de automoción, aprobó la composición de sus miembros, las cuentas anuales y sus nuevos estatutos
